As inscrições já começaram e terão preço reduzido até 17 de Janeiro. Para participar basta ter um carro desportivo, clássico ou contemporâneo, com seguro actualizado e inspecção válida e claro muita vontade de se divertirem. As licenças desportivas estão dispensadas, assim como qualquer modificação no veiculo.
domingo, 10 de janeiro de 2010
Rallye Verde Pino 2010
Serve também o nosso blog para a promoção de eventos, dos quais os nossos sócios tenham, ou não, participação. Assim sendo, gostaria de vos avisar deste, marcado por um dos nossos sócios e que demonstra que o classicismo e paixão automóvel se unem para um grande evento.
As inscrições já começaram e terão preço reduzido até 17 de Janeiro. Para participar basta ter um carro desportivo, clássico ou contemporâneo, com seguro actualizado e inspecção válida e claro muita vontade de se divertirem. As licenças desportivas estão dispensadas, assim como qualquer modificação no veiculo.
As inscrições já começaram e terão preço reduzido até 17 de Janeiro. Para participar basta ter um carro desportivo, clássico ou contemporâneo, com seguro actualizado e inspecção válida e claro muita vontade de se divertirem. As licenças desportivas estão dispensadas, assim como qualquer modificação no veiculo.
sexta-feira, 27 de novembro de 2009
6º Encontro do C4
Aproveitando as tréguas do São Pedro, vários sócios e amigos do C4 deslocaram-se até Belém. Foi com muita alegria e boa disposição que nos juntámos em mais um almoço.
Desta vez o sítio escolhido foi o Restaurante “Barra do Quanza” junto ao Clube Naval de Lisboa. Não desfazendo dos outros restaurantes aonde o C4 se tem reunido, este reúne características únicas. A começar pela extraordinária recepção e simpatia do dono, que nos permitiu colocar os veículos em zona nobre e privada à vista dos nossos olhos. A ementa rica e variada em pratos principalmente africanos e não só, não esquecendo a maravilhosa vista Tejo que o balcão do restaurante proporciona aos seus clientes.
Mas como o nosso entusiasmo são carros e aviões, tivemos uma boa participação e perfilaram-se junto ao Tejo os seguintes veículos:
- CORVETTE Stingray (1975)
- JEEP Willys (1948)
- STUDEBAKER Champion Coupé (1939)
- JAGUAR XJ6 (1970)
- VW Carocha “Herbie” (1975)
- FIAT 124 Spider (1973)
- ... e alguns futuros clássicos e contemporâneos, tais como os Mini Cooper S de dois dos nossos sócios, que por motivos técnicos não puderam exibir as suas máquinas habituais.
Ficou agendado novo encontro para Janeiro ou Fevereiro, estejam atentos.
Bem hajam a todos, bons voos e melhores aterragens.
As fotos:
Desta vez o sítio escolhido foi o Restaurante “Barra do Quanza” junto ao Clube Naval de Lisboa. Não desfazendo dos outros restaurantes aonde o C4 se tem reunido, este reúne características únicas. A começar pela extraordinária recepção e simpatia do dono, que nos permitiu colocar os veículos em zona nobre e privada à vista dos nossos olhos. A ementa rica e variada em pratos principalmente africanos e não só, não esquecendo a maravilhosa vista Tejo que o balcão do restaurante proporciona aos seus clientes.
Mas como o nosso entusiasmo são carros e aviões, tivemos uma boa participação e perfilaram-se junto ao Tejo os seguintes veículos:
- CORVETTE Stingray (1975)
- JEEP Willys (1948)
- STUDEBAKER Champion Coupé (1939)
- JAGUAR XJ6 (1970)
- VW Carocha “Herbie” (1975)
- FIAT 124 Spider (1973)
- ... e alguns futuros clássicos e contemporâneos, tais como os Mini Cooper S de dois dos nossos sócios, que por motivos técnicos não puderam exibir as suas máquinas habituais.
Ficou agendado novo encontro para Janeiro ou Fevereiro, estejam atentos.
Bem hajam a todos, bons voos e melhores aterragens.
As fotos:
sexta-feira, 16 de outubro de 2009
5º Encontro do C4
Foi no passado dia 14 de Outubro que se realizou mais um almoço de confraternização entre alguns sócios e amigos do C4.
Desta vez o local escolhido foi o Restaurante Chão de Prado em Bucelas. 
Rodeado pelas suas vinhas no cimo da colina, esperava-nos um ambiente calmo e sereno, com uma paisagem extraordinária. Fomos recebidos pela proprietária, que nos presenteou com os petiscos e vinhos da região. Com produção própria, as castas de branco e espumante acompanharam com elevada mestria os petiscos apresentados, restando pouco espaço para as magníficas sobremesas. Excelente escolha a do nosso amigo e sócio Luís Armindo, anfitrião do encontro.
Rodeado pelas suas vinhas no cimo da colina, esperava-nos um ambiente calmo e sereno, com uma paisagem extraordinária. Fomos recebidos pela proprietária, que nos presenteou com os petiscos e vinhos da região. Com produção própria, as castas de branco e espumante acompanharam com elevada mestria os petiscos apresentados, restando pouco espaço para as magníficas sobremesas. Excelente escolha a do nosso amigo e sócio Luís Armindo, anfitrião do encontro. Posto isto, realinhamos os ¨gyros¨ observando as máquinas presentes neste encontro, que foram: FIAT 124 Spider (1973), Porsche 911 T (1970), Corvette Stingray (1975), Alfa-Romeo Giulia Sprint GT (1964) e moto Yamaha RD 500 LC (1985).
Também marcaram presença neste encontro sócios cujas máquinas se encontravam em "revisões médico-mecânicas", bem como outros amigos aviadores e não só. Tendo mesmo alguns deles sido excelentes navegadores dos que conduziam as máquinas. :)
Sentimos a falta do CMD João Gonçalves (sócio habitual) que por doença súbita não pode estar presente. Desejamos-lhe umas rápidas melhoras.
Ficou acordado novo encontro em Novembro em local e data a anunciar, estejam atentos.
As fotos:
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